公路、高速、高铁、大桥……齐河加快路网建设，畅通发展动脉|世界即时看
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李梦晴 通讯员 康石磊 陈莉
7月1日，齐州黄河大桥一期工程开工仪式在德州市齐河县举行。
据悉，齐州黄河大桥总投资32亿元，线路全长5.23公里，是目前全国最大跨径的黄河大桥，现已入选山东省“十四五”综合交通规划重点建设项目。“齐河地处黄河北岸、紧邻省会济南，齐州黄河大桥能够有效拉近济南与德州齐河的时空距离，带动黄河两岸发展，促进山东省会经济圈城市消费市场、教育医疗、文旅康养、现代产业融合共赢，预计可创造350亿元社会总产值和65亿元生产总值。”齐河县委书记孙修炜说。
(相关资料图)
齐河县地处黄河北岸，是德州唯一的沿黄县，紧邻省会济南，地理位置优越，交通便利，战略赋能、多面逢源，享有黄河重大国家战略、京津冀协同发展、省会经济圈一体化发展等叠加机遇，近年来，齐河县加快路网建设，畅通发展动脉，打造现代化综合立体交通，构筑“外联内畅”大交通格局。
经济发展、交通先行
每个周一至周五早7点40分左右，齐河县晏城街道居民张成福都会准时驾车驶过齐河黄河大桥，一路去往济南槐荫区的公司上班。5年前，大桥通车后，为了事业发展，他从家门口的齐河分公司调到济南总部，如今已是部门负责人。“通勤只要20多分钟，大桥还免费，一次按5块钱算，5年给我省下了不少通行费。”张成福说。
2018年5月16日，省市县重点民生工程齐河黄河大桥建成通车，至今已开通运营5周年。据统计，截至目前，大桥已累计安全通行车辆约3500万辆次，日均通行流量从2018年1万辆增长到2023年2.5万辆，增幅约2.5倍。大桥一直对济南、德州两地7座及以下小型客车免收通行费，五年共计减免车辆约3000万辆，占总通行车辆的85.7%，减免通行费约3亿元。
并且，齐河黄河大桥建成通车，使文旅、地产等敢于进驻，为全县发展带来了巨变。大桥的开通，进一步提升了齐河城市集聚辐射功能，加速济德等地人流、物流、资金流、信息流的交流对接，吸引一批产业层次高、市场前景好、带动能力强的项目落户，成为齐河加速崛起的催化剂，打造新兴产业聚集区、全域旅游示范区、人才发展新高地，引领齐河积极融入国家战略，全力打造黄河流域生态保护和高质量发展的样板典范。
经济发展、交通先行！齐河聚焦建设区域性交通枢纽城市，全面完善“八高七横八纵十二出口”的现代化立体交通体系。2021年以来，齐河县累计投资90亿元，新改建高速公路55.2公里，占全省的十分之一。目前，拥有高铁齐河站、晏城火车站、7条铁路、8条高速、7座黄河大桥、12个高速出入口，全域实现10分钟上高速，15分钟到济南西站、30分钟到遥墙国际机场，交通密集度位列全国县级城市首位。
交通惠民、幸福出行
2月8日，齐河县总投资4.1亿元实施的城乡公交一体化项目，结束试运营，在德州市率先推行城乡公交“城乡一体、全域免费”，涉及公交线路74条，其中城区公交线路27条、微循环公交线路8条、城乡公交线路8条、镇村公交线路31条，实现了100%全域覆盖，“民心公交”迎来“升级版”。
“城乡公交全域免费惠及全县70万群众，日均发送乘客数量由原来的3300余人次增加到4.5万余人次，日发班次由原来的752次增加到3142次，用行动践行了‘齐河人民的利益就是最大的利益’。”齐河县交通运输局党组书记、局长房成吾说。
道路交通管理是系统性工程，涉及人民群众生活的方方面面。齐河县以建设“人民满意交通”为目标，践行交通强国战略，坚持齐河人民的利益是最大的利益，为百姓幸福出行加码。
齐河县以“四好农村路”全国示范县为动力，在全省率先推行“路长制+警长制”，打造“公路管家”新管养模式，抓实农村公路建设，2021年以来累计投入4.7亿元，新改扩建农村公路382公里、硬化村内道路1600公里，街巷硬化“户户通”全域全覆盖，农村公路通车总里程达到2800公里，入选全国十大最美农村路、全省“最美风景”旅游公路、全省“百条美丽街巷”，为农村产业集聚、农村物流、乡村旅游等乡村振兴战略提供有力支撑。
并且，齐河县加快推进公交枢纽、首末站、AB驾校等公共交通配套基础设施建设，加快推进齐河西公交枢纽站和生态城游客集散中心公交枢纽站建设，争取12月底前完成智信园公交首末站建设。年内启用齐河高铁枢纽站，实现高铁站枢纽与城市公共交通之间的有效搭接。另外，深入推进农村客货邮融合发展，完善县乡村三级快递物流体系，真正实现“人享其行、物畅其流”。
